PONTIANAK – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan Toyota New Hilux dengan pembaruan di hampir seluruh sektor, mulai dari performa mesin, desain eksterior, interior, hingga teknologi keselamatan. Generasi terbaru pikap legendaris ini juga untuk pertama kalinya menghadirkan pilihan Battery Electric Vehicle (BEV) sebagai alternatif kendaraan operasional rendah emisi.

Salah satu perubahan paling signifikan terdapat pada sektor performa. New Hilux kini mengusung mesin diesel 2.8L 1GD-FTV yang mampu menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 500 Nm, meningkat dibanding model sebelumnya yang banyak menggunakan mesin diesel 2.4 liter. Peningkatan tenaga tersebut diklaim membuat akselerasi lebih responsif sekaligus meningkatkan kemampuan mengangkut beban dan melintasi berbagai medan.

Kemampuan off-road juga ditingkatkan melalui kenaikan ground clearance dari 286 mm menjadi 312 mm. Seluruh varian 4×4 kini dilengkapi Rear Differential Lock yang membantu menjaga traksi saat melintasi jalan berlumpur, berbatu, maupun tanjakan ekstrem.

Dari sisi desain, Toyota memberikan penyegaran menyeluruh dengan konsep Cyber SUMO. Tampilan depan mengusung grille berukuran lebih besar, lampu LED berdesain lebih tajam, bumper baru, serta identitas tulisan TOYOTA yang mempertegas karakter tangguh kendaraan.

Masuk ke dalam kabin, perubahan juga terasa cukup signifikan. Dashboard tampil lebih modern dengan desain horizontal yang dipadukan layar multimedia berukuran 12,3 inci, panel instrumen digital 12 inci, wireless charger, port USB Type-C, serta pengaturan kemudi tilt dan telescopic.

Pada sektor keselamatan, Toyota menyematkan teknologi Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 pada varian tertentu. Fitur tersebut meliputi Pre-Collision System (PCS), Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Tracing Assist (LTA), dan Auto High Beam (AHB). Selain itu tersedia pula Blind Spot Monitor (BSM), Parking Support Brake (PSB), Tire Pressure Monitoring System (TPMS), serta tujuh airbag pada tipe V.

Toyota juga menambahkan berbagai fitur baru seperti Electronic Parking Brake (EPB), Electric Power Steering (EPS), Multi-Terrain Select, Driver Power Seat, hingga pilihan Drive Mode untuk meningkatkan kenyamanan dan pengalaman berkendara.

Perubahan terbesar lainnya adalah hadirnya Hilux Battery EV, yang menjadi varian listrik pertama dalam sejarah Hilux di Indonesia. Varian ini menggunakan sistem penggerak semua roda (AWD) berbasis motor listrik dengan baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh.

Sejumlah konsumen yang mengikuti sesi test drive di Pontianak mengaku merasakan peningkatan performa dibanding model sebelumnya.

Ari, salah seorang peserta test drive, menilai perubahan paling terasa terdapat pada desain dan kualitas material kendaraan.

“Tampilannya berubah total dibanding yang lama. Material interior juga terasa lebih bagus dan secara keseluruhan mobil ini lebih modern,” ujarnya.

Sementara itu, Daniel, pengguna Hilux generasi sebelumnya asal Ketapang, mengaku peningkatan tenaga langsung terasa saat mengemudikan model terbaru.

“Tenaganya jauh lebih responsif dibanding tipe sebelumnya. Interiornya juga lebih mewah, sehingga cocok untuk kebutuhan di lapangan maupun penggunaan harian,” katanya.

Dengan berbagai pembaruan tersebut, Toyota New Hilux hadir sebagai salah satu penyegaran terbesar dalam sejarah model ini. Kombinasi peningkatan performa, teknologi keselamatan, kenyamanan, serta hadirnya opsi kendaraan listrik menjadi nilai tambah bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk operasional maupun aktivitas luar ruang. (Ara)